Web Analytics Made Easy - Statcounter

یک کشفِ بی‌سابقه در اعماق دریای جنوبی چین توجه باستان‌شناسان و مورخان را به یک‌اندازه به خود جلب کرده است. بقایای دو کشتی که به سلسله مینگ باز می‌گردند، از کفِ اقیانوس به سطح آمده و گنجینه‌ای از اشیائ باستانی و بینشی درباره تاریخ غنیِ دریانوری در چین را آشکار کرده‌اند.

به گزارش راهنماتو، این کشتی‌ها که در عمقِ تقریباً ۱۵۰۰ متری در روی یک شیب قاره‌ای پیدا شده‌اند، نخستین کشفِ لاشه کشتی‌های باستانی در این مقیاس بزرگ در اعماق دریا توسطِ چین هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آن‌ها هم‌چنین شواهدی مهم درباره تجارت و روابطِ فرهنگی ماورای دریاها، به‌خصوص در بافتِ جاده ابریشمِ دریایی هستند.

این یافته‌ها به نامِ شیب قاره‌ای شمال‌غربی شماره ۱ و کشتی غرق‌شده شماره ۲ نام‌گذاری شده‌اند. این اکتشافِ مهم در بدو امر توسطِ یک تیم تحقیقاتی علمی از مؤسسه مهندسی و علوم اعماق دریا، وابسته به آکادمی علوم چین، انجام شده است.

یان یالین، مدیر اداره باستان‌شناسی اداره ملی میراث فرهنگی، می‌گوید: «این یافته‌ها که در شرایط خوبی حفظ شده‌اند از ارزش علمی، تاریخی و هنری زیادی برخوردارند. این کشف می‌تواند یک کشف باستانیِ اعماق دریا در طبقه جهانی محسوب شود. این یافته‌ها، شواهدی کلیدی درباره جاده ابریشمِ دریایی هستند و یک مطالعه بی‌سابقه بزرگ در تاریخ تجارت، مسیریابی و ظروف چینی محسوب می‌شوند.»

کشتیِ غرق‌شده شماره ۱ و شماره ۲: شواهدی از ظروف چینی و سایر اشیاء فرهنگی

کشتیِ غرق‌شده شماره ۱ مساحتِ تقریبیِ ۱۰۰۰۰ مترمربعی را با حدود ۱۰۰۰۰۰ شیء فرهنگی، اشیائی که عمدتاً ظروف چینی هستند، دربرگرفته و این اشیاء نیز هم‌چنان در محل به صورت مهروموم‌شده باقی مانده‌اند. بخش اعظم کشتی هنوز در زیر لایه‌هایی از ماسه مدفون است و بخش‌هایی از آن با لایه‌هایی از اشیاء که ضخامتِ آن به سه‌متر می‌رسد، پنهان شده است.

کشتی غرق‌شده شماره ۲ با ۲۰ کیلومتر فاصله از اولی قرار گرفته است و محتویِ چندین کنده چوب به‌دقت پردازش‌شده و مجموعه‌های کوچک‌تری از سرامیک است.

متخصصان باستان‌شناسی براساسِ اشیاء چینی که از کشتی شماره ۱ به دست آمده است تخمین زده‌اند که این کشتی احتمالاً به زمان حکومتِ امپراتو ژنگده Zhengde (۱۵۰۵-۱۵۲۱) باز می‌گردد، این‌درحالیست که کشتی شماره ۲، به دوران امپراتور هونگژی Hongzhi (۱۴۸۸-۱۵۰۵۰) بازمی‌گردد. هر دو امپراتور از سلسله مینگ بوده‌اند.

بیش‌ترِ اشیاء چینی کشف‌شده در کشتیِ شماره ۱، محصولاتی هستند که در استان‌های ژیانگسی و ژِژیانگ تولید شده‌اند. آن‌ها مراکز معروفِ تولید و صادرات در چین باستان بودند. در میانِ اشیاء چینی مکشوفه، انواعی از چینی آبی-سفید، سِلادون (سبز بیدی) و سرامیک‌هایی با لعاب سبز دیده می‌شود. حضورِ تنه‌های چوبیِ پردازش‌شده در کشتیِ غرق‌شده شماره ۲ نقشِ چین را در واردات نشان می‌دهد، زیرا اسناد تاریخی چوب را به عنوان یکی از کالا‌های مهم وارداتی در این دوران ثبت کرده‌اند.

تانگ وِی، مدیر مرکز ملی باستان‌شناسی، می‌گوید کشف‌های جدید ارجاعاتِ مهمی برای فهمِ تغییر مسیر‌های تجاری تاریخی در سراسر دریای جنوبی چین در اختیار ما قرار می‌دهند.

نخستین تحقیقات از مکانِ کشتی‌های غرق‌شده در روز شنبه ۲۰ ماه مه ۲۰۲۳ آغاز شد و پیش‌بینی می‌شود که تا ماه ژوئن ادامه یابد. برای اطمینان از امنیتِ اشیاء، مکان دقیق کشفِ آن‌ها اطلاع‌رسانی نشده است. با‌این‌حال یک علامتِ فلزی در کفِ دریا در نزدیکی کشتی شماره ۱ نصب شده تا شاخصی برای تحقیقات آینده در این ناحیه باشد.

تجارتِ ظروف چینی و جاده ابریشمِ دریایی در چین

تجارت ظروف چینی در دوران جاده ابریشم دریایی نقشی مهم در ناحیه دریای جنوبی چین ایفا می‌کرد. ظروف چینی یکی از کالا‌های به‌شدت مورد تقاضا در آن دوران بود و در تجارت بین‌الملل نیز سهمی بزرگ داشت.

استانِ ژینگ‌دِژِن، پایتختِ ظروف چینی در چین بود و سرامیک‌های تولیدی آن بسیار معروف بودند. ویژگی چینی‌های آن که ظرافت در تولید و طراح‌های پیچیده بود، نه‌تن‌ها در چین بلکه در میانِ تجار و خریداران خارجی که در مسیر جاده ابریشم دریایی تردد می‌کردند، بسیار معروف بود. موقعیتِ استراتژیک محل، که در نزدیکی رودخانه یانگ‌تسه و نزدیکی با مسیر‌های تجاری مهم قرار داشت، صادرات ظروف چینی به مناطق مختلف شاملِ مناطقی که به دریای جنوبی چین وصل می‌شدند، را آسان می‌کرد.

دریای جنوبی چین یکی از مسیر‌های حیاتی دریایی برای حمل‌ونقل ظروف چینی و سایر کالا در زمان قدیم بود. ظروف چینی از مراکز تولید، مثل ژینگ‌دژِن، به شهر‌های بندری که در راستای سواحلِ جنوبی چین قرار داشتند، منتقل می‌شد. ازآنجا، این کالا‌ها به کشتی‌ها بار زده می‌شدند و تمام دریای جنوبی چین را طی می‌کردند تا به مقاصدی در سراسر جنوب‌شرقی آسیا، اقیانوس هند و فراتر از آن برسند.

تجارتِ ظروف چینی در مسیر دریای جنوبی چین یک‌طرفه نبود. چین ظروف چینی را به سایر کشور‌ها صادر می‌کرد و درعوض، دروازه مهم واردات کالا‌های خارجی مثلِ مواد خام، اقلامِ تجملاتی و گنجینه‌های خارجی بود. این کالا‌ها از طریقِ دریای جنوبی چین وارد شهر‌های بندری می‌شدند و از آنجا به سراسر چین منتقل و شبکه‌ای پویا از مبادلات فرهنگی و تجاری را فراهم می‌کردند.

تجارت ظروف چینی در راستای جاده ابریشم دریایی به رونقِ تجارت، روابط سیاسی و تعاملاتِ فرهنگی بین چین و سایر کشور‌ها کمک کرده بود. این تجارت نقشی مهم در شکل‌دادن به اقتصاد و جوامع در مناطق درگیر ایفا و به مبادلات فرهنگی و تأثیرات متقابل فرهنگی کمک کرد.

منبع: فرارو

کلیدواژه: باستان شناسی قیمت طلا و ارز قیمت موبایل دریای جنوبی چین باستان شناسی ظروف چینی جاده ابریشم اعماق دریا شماره ۲ کالا ها کشتی ها شماره ۱ شده اند

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۲۱۹۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فرود آمدن هواپیمای اسرائیلی در ریاض

به گزارش حوزه بین الملل خبرگزاری تقریب، رسانه های صهیونیستی گزارش دادند که یک هواپیمای شخصی اسرائیلی امروز شنبه در ریاض، پایتخت عربستان سعودی به زمین نشست و اخیرا برای انتقال مقامات ارشد موساد از آن استفاده شده است.

رادیو تلویزیون رژیم صهیونیستی موسوم به «مکان» گزارش داد، فرود هواپیما در آستانه سفر آنتونی بلینکن وزیر امور خارجه آمریکا به ریاض انجام شده است.

بر اساس این گزارش، این هواپیما امروز از فرودگاه بن گوریون برخاسته و در امان پایتخت اردن به طور موقت توقف کرده و از آنجا به مقصد ادامه داده است.

رادیو و تلویزیون رژیم صهیونیستی افزود: این احتمال وجود دارد که مقامات ارشد اسرائیلی در این هواپیما حضور داشته باشند تا در مورد عادی سازی مذاکرات با عربستان سعودی گفت‌وگو کنند.

بر اساس این گزارش، این هواپیما متعلق به یک تاجر اسرائیلی است و در ماه های اخیر در سفرهای رسمی مسئولان ارشد موساد و وزارت امنیت داخلی رژیم صهیونیستی (شاباک) استفاده شده است.

پایگاه خبری آکسیوس همچنین گزارش داد که مقامات آمریکایی امیدوارند به توافقی دوجانبه با سعودی‌ها برسند تا به نتانیاهو ارائه کنند. این توافق شامل تعهد به مسیری است که به راهکار دودولتی منتهی می‌شود.

این در حالی  است که قرار است آنتونی بلینکن وزیر خارجه آمریکا دوشنبه و سه‌شنبه آینده به عربستان سعودی سفر و در مورد تلاش‌های جاری برای دستیابی به آتش بس در غزه رایزنی کند.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • فراخوان جذب دانشجوی دکتری در پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی
  • از باستان‌شناسی خلیج‌فارس غافل مانده‌ایم
  • نخستین مرکز رشد حوزه تخصصی دریایی راه‌اندازی می‌شود/ بررسی ۴۲ پارامتر در اطلس اقیانوس‌شناسی
  • اکتشافات جهانی نفت و گاز سقوط کرد
  • (تصاویر) شگفت‌انگیزترین اکتشافات در دل دریاها؛ از خوک باربی تا مارماهی کور ژلاتینی
  • اراضی محوطه ربع رشیدی بسیار مهم و حساس از نظر باستان شناسی است
  • تولید گاز در سکوی شماره ۲۳ پارس جنوبی در خلیج فارس
  • هوش مصنوعی نخستین طلایی ایران در المپیک را پیش‌بینی کرد | پادشاه ایرانی کشتی جهان باز هم طلا می‌گیرد
  • تاثیر ظروف یکبار مصرف بر محیط زیست
  • فرود آمدن هواپیمای اسرائیلی در ریاض